车顶框架上的摄像头和A柱处的显示屏，代替了传统后视镜和广角镜，因此奔驰新Actros乍一看很容易识别。MirrorCam新系统的优势是显而易见的：由于空气动力学性能的改善，降低了能耗，并且由于视野的拓宽，交通安全性也得到了提升。但是它是如何运作的，使用中有哪些问题需要考虑，并且驾驶员是否需要时间来习惯该系统?这些问题都需要进一步考虑。

　　面对新的系统驾驶员需要作出什么改变？

　　此前，后视镜和广角镜覆盖了A柱左右两侧的大部分区域，但有了摄像头后视镜MirrorCam，驾驶员现在可以一览无余了。尤其是在交界处，在机动和急弯时具有优势。驾驶员不必再使劲儿向右或向左一直看到车辆后部以观察交通情况。另外，后视镜安装在固定位置，因此转弯时驾驶员可能会看不见挂车的末端。相比之下，MirrorCam可使弯道内侧的图像被旋转，以便驾驶员始终可以看到挂车的尾部。原则上，该系统是为标准半挂车设置的，但可以单独调节旋转角度。当现代挂车将其几何数据传输到牵引车时，这会自动发生。驾驶员可以使用侧面选择按钮和四向翘板开关在门操作单元中手动调节转弯半径。

　　MirrorCam给用户带来哪些优势？

　　提升的空气动力学特性可以减少燃油消耗：借助MirrorCam，优化的抗风性可以节约多达1.5%的燃油。

　　灰尘和雨水是否会影响成像？

　　后视镜玻璃和侧窗上的雾气、脏污一直是问题。由于摄像头在车辆上方的位置，镜头上方的小镜头罩、特殊的涂层以及将图像以数字方式传输到驾驶室中的显示器，因此雾气和灰尘几乎不会影响系统。在寒冷潮湿的条件下特别有帮助;摄像头会在15摄氏度下自动加热。

　　显示屏上的距离指示线有什么优势？

　　MirrorCam系统的显示屏上显示的距离指示线可帮助驾驶员估测卡车后方的距离。显示屏上有三条固定线以及一条可调节线，驾驶员可以在开始行驶之前精确调整该线以标记车辆的尾部。结合辅助系统显示屏上显示的信息，驾驶员现在可以更好地评估三种典型情况：什么时候有足够的距离向左移动?操纵时在车辆后部的距离是多少?超车后，驾驶员什么时候可以安全地再次向右并线?

　　摄像头系统在黄昏时或夜间会受影响吗？

　　在黄昏的余光情况下，MirrorCam甚至具有优势。摄像头的透光率很高。因此，显示器显示的图像比自然光要明亮得多。因此，与使用传统后视镜相比，驾驶员可以获得更好的周围环境信息。此外，亮度可以进行无级调节，来适应当前的光线条件，这样使驾驶员不会出现晃眼的情况。Mirrorcam在开阔的马路和隧道里都能很好的工作。如果在完全黑暗的情况下，MirrorCam只能显示车辆自身照明的区域，但这种状况也就像常规的后视镜一样。为了最大化获得图像信息，开发人员选择的设置可能会造成一点图像噪点。

　　显示屏的亮度可以调节吗？

　　不同感知状况，不同的天气条件和一天中的不同时间，有各种理由需要调节显示屏的亮度。亮度调节只需通过右侧触摸屏显示器或多功能方向盘即可完成。左右两侧显示器都可以需要调节不同的亮度，可以通过菜单“显示和亮度–>显示亮度–>MirrorCam”访问虚拟滑动控制器。

　　为什么显示器的图像不如智能手机清晰？

　　这是由卡车司机习惯照镜子的方式而不是像素密度决定的：MirrorCam的屏幕对角线长15.2英寸(38.6厘米)，这与以前的镜子形状大致相当。因此可以使用尺寸和尺寸变化来估计车辆到后方的距离和速度。但是：许多现代智能手机显示器显示的像素/英寸比率通常超出了用户眼睛的分辨能力，同时因为手机在平时使用时在用户的手中，因此距眼睛的距离很小，用户能分辨的细节也较多。MirrorCam显示屏距离人更远，距离越大，眼睛可以分辨的细节越少。因此，MirrorCam完全不需要类似于智能手机的像素。

　　另一点：MirrorCam是中央安全系统，因此旨在提高可靠性。它已成功完成所有指定的注册程序。按照今天的标准，智能手机可能会无法通过这种注册。

　　不正确的调整后视镜存在潜在的危险。MirrorCam会有什么情况？

　　对于传统的后视镜来说，它遵循简单的物理学原理即：“入射角等于反射角”。这意味着，每当驾驶员改变坐姿时，他们可以看到的区域也会改变。这与MirrorCam存在着根本的不同。正是摄像头/屏幕的组合，驾驶员无论处于什么样的坐姿，都可以始终看到相同的图像。视野范围也可以使用在车门的操作单元单独设置。MirrorCam的优势是：如果驾驶员将视野范围调整到不符合法律规定，显示屏会给出提示，而传统后视镜则无法实现。按住功能按钮可快速将MirrorCam恢复为标准设置。

　　戴眼镜的人对显示器的适应程度如何，驾驶时可以戴太阳镜吗？

　　任何戴着眼镜的人都可以轻松查看MirrorCam显示屏。另外，由于显示器位于A柱上，因此无需左右看就可以看到后方的车流。但是，戴眼镜的人可能难以适应新的视角和距离。在这种情况下，第一个问题首先是：您所佩戴的眼镜是否适合您的眼睛?我们视野是逐渐变化的，最初的变化常常被人们忽视并接受。戴眼镜的人使用MirrorCam遇到的任何问题通常与不合适的眼镜有关，而不是系统。无论您是坐在办公桌前还是在方向盘后面，有一点同样适用：眼镜必须适合工作场所!太阳镜通常不是问题，但是，光感变化在很大程度上取决于太阳镜的质量。无论使用的是传统后视镜还是摄像头后视镜MirrorCam，太阳镜始终具有优点和缺点。

　　为什么有些驾驶员开始使用MirrorCam时很难进行直线倒车？

　　当倒车时，MirrorCam提供两种视图：在标准设置中，大的主显示屏显示卡车周围的直接区域，而下部则显示更远的周围环境。该视图特别是在驾驶员绕弯道倒车时证明了其价值。但是，当驾驶员直线倒车时，最好停用此功能。操作非常简单，只需使用车门操作单元中的按钮即可。因此，与传统后视镜相比，使用MirrorCam进行操纵提供了更多的可能性。因此，需要一点时间来适应这个系统。而且，摄像头比传统后视镜在车辆的外边缘更远的位置，所以当以直线倒车时，与传统后视镜相比可以看到更多。这也需要时间来习惯并且开始要交替浏览两个显示屏。因为与传统的后视镜系统相比，在仅观看MirrorCam其中一个显示屏后，一些驾驶员在倒车时，即使是以一定角度行驶，最初也会主观地感觉他们在沿直线行驶。

　　摄像头后视镜MirrorCam和车侧区域保护辅助系统Sideguard Assist如何一起工作？

　　当有发生碰撞的危险时，Sideguard Assist可以提示驾驶员注意卡车右侧监控区域内的静止或移动物体以及人员，从而为驾驶员提供支持。MirrorCam显示屏以可视形式显示这些警告。因此，驾驶员可以在一处接收所有整合信息。

　　发动机关闭时，MirrorCam仍然可以工作吗？

　　当驾驶员在驾驶室休息、发动机关闭、拉上窗帘时，他们可以使用床铺旁、乘客侧的开关激活摄像头系统2分钟。因此，驾驶员可以看到车辆周围的区域，并可及时发现涉及卡车或其负载的任何可疑活动。当车门打开时，系统会自动启动，因此任何时候下车都非常安全。